公路修補路面用的是什么材料 普通瀝青不好，改性瀝青較好，但由于各個廠家配方各異，質量相差各異。

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橡膠瀝青行業中的術語（四） 目數 目是指每平方英吋篩網上的空眼數目，50目就是指每平方英吋上的孔眼是50個，500目就是500個，目數越高，孔眼越多。 篩分粒度就是顆粒可以通過篩網的篩孔尺寸，以1英寸（25.4mm）寬度的篩網內的篩孔數表示，因而稱之為“目數”。 橡膠粉中，目數越大代表橡膠粉顆粒越細，反之則越粗。

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橡膠瀝青行業中的術語（三） 斜交胎橡膠粉 我們把斜交輪胎處理加工做成的橡膠粉稱為斜交胎橡膠粉

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橡膠瀝青行業中的術語（二） 子午胎橡膠粉 我們把子午線輪胎處理加工做成的橡膠粉稱為子午胎橡膠粉

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橡膠瀝青行業中的術語（一） 橡膠粉：又稱為廢輪胎膠粉，是指汽車的報廢輪胎經過粉碎加工得到，具有一等篩分等級的各種規格的橡膠粉。

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JTAR系列橡膠瀝青生產設備-----經得起實踐檢驗的好設備 北京嘉格偉業筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產設備經驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點，公司與交通部公路院共同研發了JTAR系列橡膠瀝青生產設備，并通過了國家公路學會的設備鑒定。

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嘉格貼縫帶優勢顯著，養護季供不應求 貼縫帶，主要用于公路的路面裂縫修補，是以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶，貼縫膠，馬路創可貼等，采用貼縫技術較好的彌補了填縫和灌縫技術的不足。

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高速公路大規模鋪設橡膠瀝青路面 日前，由上海城建路橋集團負責施工的崇啟通道上海段高速公路主線瀝青路面攤鋪全線貫通，建設者初次將抗變形、降噪聲的橡膠瀝青混凝土工藝成功用于高速公路。 據介紹，加入橡膠粉的瀝青路面加大了與輪胎的摩擦力，提高了行車的舒適性和安全性。此外，利用廢舊橡膠材料作為橡膠瀝青混凝土的橡膠粉也可有效節約了資源。這種新路面使用壽命較常規瀝青路面延長約30％，比普通路面降低路面噪音3分貝，可延緩燈光反射和路面裂縫，有利于環保和行車安全。

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瀝青混凝土路面病害 分析及防治措施 瀝青質量問題近幾年來，公路作為國家基礎設施重點投資，各地二級公路、一級公路、高速公路、城市道路等開工項目很多而建設資金又有限，在道路結構層的厚度設計、材料的采用方面都本著經濟適應的原則，而對交通量的變化、使用年限等并沒有重點研究。達標的瀝青生產規模有限，不能滿足國內建設規模的需要。這就使一部分劣質瀝青混入公路建設市場，給路面留下了隱患。

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北京積極推廣道路建設領域廢胎橡膠瀝青應用 北京市每年應用橡膠瀝青混合料超過10萬噸，節約建設成本2000萬元，有效降低路面噪音3分貝以上。目前，市交通委正研究制定廢胎橡膠瀝青路用標準規范，推動道路建設領域的廢舊材料再生利用。

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利用廢舊輪胎生產瀝青 目前，隨著汽車工業的高速發展，廢舊輪胎帶來的環保壓力越來越大。據統計，我國每年廢舊輪胎達到1億多條。隨著汽車數量的逐年增加，廢舊輪胎以每年兩位數的速度遞增，由此產生了大量的“黑色污染”。面對廢舊輪胎回收與處理這一世界性技術難題，遼河石化公司迎難而上，從2008年就開始研究利用廢舊輪胎磨成的膠粉作為改性劑，生產橡膠瀝青。

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特種瀝青闖過山區“鬼門關” 由于隧道環境低溫、高濕、無光照、通風差，常規的微表處技術不能適應，成功的核心是高性能改性乳化瀝青

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雷達檢測車開一圈就知道路面瀝青鋪多厚 新鋪的馬路瀝青夠厚嗎？路面平不平？……9月20日，城建部門對剛剛整修完工的南五馬路進行整體驗收。雷達車探路、精準儀測量、靠尺抄平不差一毫米……道路驗收用的全是“高科技”。

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雷達檢測車開一圈就知道路面瀝青鋪多厚 新鋪的馬路瀝青夠厚嗎？路面平不平？……9月20日，城建部門對剛剛整修完工的南五馬路進行整體驗收。雷達車探路、精準儀測量、靠尺抄平不差一毫米……道路驗收用的全是“高科技”。

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路面病害維修方案 道路病害主要是由三方面原因造成的， 一是道路修建年份已久瀝青面層老化道路產生裂縫，加上雨水較多，雨水浸入道路內對基層造成損害，造成基層強度不足；

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橡膠瀝青一“上道” 京石二通道噪音立馬降 正在緊張施工的京石二通道，本市境內全程50多公里高速路面層將鋪設環保型的橡膠瀝青混合料。這種消納廢舊輪胎的綠色建材曾應用于長安街大修工程，不僅明顯降低路面行車噪音，還能延長道路使用壽命。

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瀝青路面貼縫帶施工技術指南 一、總則 1、目的 指導瀝青路面貼縫帶在施工中的應用，預防裂縫發展，防止雨水進入路面裂縫造成路基路面破損，延長路面使用壽命，減少養護投資。

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瀝青路面裂縫灌縫工序 瀝青路面建成后都會不同程度的產生各種各樣的裂縫。裂縫的出現不僅對路面的連續性和平整度產生破壞，而且容易造成水份侵蝕路基而影響路面的使用壽命，同時增加了路面的養護保養工作及費用。因此，世界各國都對裂縫的修補工作非常重視，裂縫修補是路面預防性養護工作首要解決的問題。

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市政道路路面工程的施工技術應用 1 瀝青混凝土路面主要施工工藝1.1 瀝青混凝土的拌合1.1.1 瀝青混凝土拌合站產量定在240 噸/小時以上。拌合站應具有自動記錄功能和全電子計量系統，在拌和過程中能逐盤記錄瀝青和各種礦料的用量以及濕度、礦料、油量、溫度控制必須滿足規范要求。

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自粘式防裂貼工程作用及施工方法措施 防裂貼是由瀝青高分子聚合物、超強抗拉胎基、耐高溫并于瀝青相容的高強織物復合而成。能有效地吸收應力并阻隔水分，經過工廠專用機器設備精密擠壓復合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。

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道路密封膠的各種優勢 機器需要養護，同樣的道路也需要養護，道路密封膠作為一種道路養護產品，它已經在道路護理方面做出很大的貢獻。道路密封膠取代以往的石油瀝青材料的低端工藝，創新采用道路密封膠方法，這種新工藝是從噴槍出來的，能夠完全填滿開出的坑槽而且不會形成外溢。

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貼縫帶為綠色環保的早期路面養護技術 -----有感于晉中市交通局<關于使用瀝青路面早期養護貼縫帶的通知>的文件 2014年4月28日，晉中市交通局辦公室下發了《關于使用瀝青路面早期養護貼縫帶的通知》的文件，號召晉中市交通局、公路處及各下屬單位調查縣鄉公路的裂縫情況并認真分析對策。文件中指出：裂縫貼縫帶是較成熟的早期養護技術，目前已在高速公路和國省道普遍使用，縣鄉路上還沒有推廣，文件中要求進行貼縫帶試驗路段，并要求匯總貼縫帶實驗資料、圖片、錄像、施工記錄等有關基礎資料。交通質監局負責鑒定原材料的質量，以及驗收施工后的質量，并提出改進的要求。各縣交通局負責貼縫帶試驗段的施工及施工技術資料，并總結施工工藝、材料成本方面的可行性，提出改進意見及其他的裂縫修補好辦法。文件中要求由公路處匯總、編寫試驗報告。

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廢胎膠粉改性植物瀝青項目中期成果匯報進行時 嘉格偉業，其科研項目【廢胎膠粉改性植物瀝青】2013年末獲得了北京市豐臺區科技型中小企業創新基金支持項目，并獲得資金支持350000元，專項用于廢胎膠粉改性植物瀝青研究。至今項目研發過半，年中成果匯報工作正在有條不紊的進行中。技術部專門召開了專門會議，部署了中期總結匯報工作人員分工及時間要求。

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嘉格貼縫帶/瀝青貼縫帶為2014年“世界種子大會”做貢獻 貼縫帶和貼縫技術逐漸成為一種并不斷被認可的裂縫修補方式，貼縫帶又稱填縫帶、壓縫帶，路面裂縫修補中采用貼縫技術可較好的彌補填縫和灌縫技術的不足。

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嘉格新基地掛牌儀式圓滿舉行 北京嘉格偉業在禮炮聲中慶祝 “公路院 路用材料產業示范基地”掛牌儀式如期舉行！2013公司橡膠瀝青、SBS改性瀝青、灌縫膠、貼縫帶等產品銷售額圓滿完成全年計劃任務，公司新基地經過5個月的設備安裝、調試、檢測等前期準備工作，順利開始生產運營。

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橡膠瀝青生產高峰期里的五月生日會 2014年5月29日下午17：00時，嘉格偉業5月員工生日會如期舉行，從橡膠瀝青生產現場趕回來的員工和壽星風塵仆仆，又是同一首生日祝福歌，又是同樣的人聚在這里，大家吃著蛋糕、吃著水果，壽星手里拿著他們專屬的小禮物，員工們的臉上洋溢著幸福的笑容。

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春花爛漫，嘉格偉業員工鍛煉進行時    春暖花開，北京嘉格偉業公司員工的業余生活也越來越豐富了。晚上五點下班后，五點半員工就餐完畢，員工稍事休息，便投入了體育鍛煉項目中。公司大院內有乒乓球、羽毛球、籃球和臺球4個活動區域，既有競技性，又有一定的娛樂性，旨在動員員工人人參與，全員健身。在各個項目的比賽現場，上場員工全身心投入比賽，待賽隊員組成義務啦啦隊，叫好聲、鼓掌聲不時充盈整個賽場。公司近期橡膠瀝青、SBS改性瀝青項目頻頻簽訂合同，灌縫膠、貼縫帶、抗車轍劑等路用產品銷售量不斷攀升。員工在緊張忙碌的工作之余，加強體育鍛煉，既振奮了

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路面養護新寵貼縫帶越來越受到養護工作者的青睞    瀝青砼路面因溫度變化等因素的影響，存在著各種裂縫，尤其是北方地區，尋找科學、快捷、有效的裂縫修補方法成為養護工作者的頭等大事。    傳統修補方法采用灌縫膠膠修補，程序復雜。需經過開槽機進行開槽-----高壓氣體清理裂縫-----灌縫機加熱后灌縫膠進行灌縫。    上述方法修補路面裂縫需擴大裂縫縫，必然進一步破壞路面，如不規則裂縫的開槽會比較困難，而且需開槽、清縫、灌縫等專用灌縫設備，在市政道路、高速公路上施工給車輛通行造成非常多的不便，

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京津冀一體化建設中，橡膠瀝青材料或將受重用,橡膠瀝青 天津市市政公路管理工作會議2014年3月5日召開，主要訊息中涉及天津與京、冀交管部門共同研究推進規劃銜接、省級公路建設改造、路網管理等工作。為促進京津冀一體化，高速建設已經如火如荼展開，京臺、京秦以及濱石高速建設將加快，其他高速路段陸續也將投入到規劃建設中。 我公司作為北京橡膠瀝青材料的主要供應商之一，參與了長安街、八達嶺高速、京包高速等多個重要路段的橡膠瀝青材料供應，2014年將繼續積極推廣橡膠瀝青材料在京津冀一體化公路建設中的應用。橡膠瀝青材料目前主要應用于道路結構中的應力吸收層和表面層中，適合于在任何天

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北京嘉格偉業喜獲中小企業創新基金撥款 35萬元,生物瀝青技術  北京嘉格偉業筑路科技有限公司自成立以來，專心致力于橡膠瀝青、植物瀝青、貼縫帶等等路面材料的研發與推廣，其科研項目【廢胎膠粉改性植物瀝青】獲得北京市豐臺區科技型中小企業創新基金支持項目，并撥款350000元整，專項用于廢胎膠粉改性植物瀝青。  

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