一帶一路下道路灌縫膠廠家如何才能占領一席高地
“一帶一路”下,道路灌縫膠廠家如何才能占領一席高地,隨著“一帶一路”倡議的落地,相關交通基建項目已經開始實施,這標志著國內道路須具備平整安全的條件,這就意味著道路養護材料道路灌縫膠將成為大量需求產品。據權威部門今年4月份的數據,我國與“一帶一路”沿線國家已經簽署了130多個交通和區域運輸協定。
多位業內人士一致認為,作為交通道路養護的材料,道路灌縫膠將對交通運輸行業加強節能環保、加快道路養護進程、有效降低道路養護成本及提高運輸效率發揮關鍵作用。中國道路養護行業和道路養護產品生產銷售正加速進入“蜜月期”。
在此背景下,進入“蜜月期”的眾多道路灌縫膠廠家正迎來前所未有的發展機遇,因此興建起大量道路灌縫膠廠家,好多無良心的廠家為謀取更多的利益,采用不合格的瀝青代替瀝青原料生產道路灌縫膠。道路灌縫膠廠家嘉格偉業表示:“劣質道路灌縫膠會造成施工單位反復施工的局面,而且也會把自己的企業做垮,沒有一家施工單位愿意與不合格的道路灌縫膠廠家進行第二次合作。隨著節能減排和可持續發展的普及,不合格的道路灌縫膠將會徹底被淘汰。嘉格將鞏固現有的道路灌縫膠的生產和銷售,同時進行技術改進和設備升級改造,致力研發更加順應國家發展的道路養護材料。”
嘉格道路灌縫膠可提高路面的使用壽命,向社會提供“暢、安、舒、美”的高速公路行車環境,為“一帶一路”提供便捷通道。目前嘉格道路灌縫膠被廣泛應用于高速公路灌縫、瀝青路面灌縫、機場灌縫、混凝土道路灌縫,其道路灌縫膠質量廣受好評,可有效遏制路面裂縫的蔓延和擴大,延長道路使用壽命,是養護市政單位信得過產品。
公司研發部經理表示,在“一帶一路”的有利條件下,公司一方面加大力度施工便捷、質量可靠的道路灌縫膠,以滿足未來復雜多變的市場需求;另一方面也在積極為該領域潛在客戶準備好應對節能減排的更佳公路養護方案,以進一步提升企業的核心競爭力。
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- 北京嘉格偉業瀝青冷補料
瀝青冷補料適用于任何天氣和環境,因其在不同季節可采用不同的科學配方,這就打破了傳統熱拌瀝青不能在低溫雨雪天氣下操作的局限性。嘉格瀝青冷補料耐高低溫性能佳,可在-30℃至50℃的氣溫之間使用。 嘉格瀝青冷補料施工簡單便捷,獨立包裝隨取隨用,運輸方便。使用瀝青冷補材料修補路面坑槽時不需要大型機械集體作業,可根據路面的不同情況自主調節作業時間,直接采用壓路機或平板震動夯壓實即可。
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常溫型道路裂縫修補貼縫帶,主要用于華北、中西部各地,請關注下方“產品詳情”,更多詳細資料等您閱覽。
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貼縫帶,用于路面裂縫修補,以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術較好的彌補了填縫和灌縫技術的不足。
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目前我國公路建設與養護困擾已久的難題,就是瀝青路面低溫季節和雨季施工及養護都比較困難,工程質量不能得到保證.為了更好的解決這個難題, 嘉格偉業引進美國冷補添加劑,可用于生產瀝青冷補料,方便路面養護施工,從根本上解決了低溫季節和雨季難以施工和養護的困擾.
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北京嘉格偉業筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產設備經驗的基礎上,結合我國公路工程施工的特點,公司自主研發了JTAR系列橡膠瀝青生產設備,該系列產品可滿足不同的客戶需求和生產條件。JTAR系列橡膠瀝青生產設備適用于人民交通出版社于2008年4月發行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產。同時也適用生產廢胎膠粉摻量低于15%(內摻)的膠粉改性瀝青。
- 橡膠瀝青材料加工
可提供膠粉、橡膠瀝青專用生產設備進行現場加工服務。
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