近日，東陽公路部門投資約175萬元左右，采購道路灌縫膠對嵊義線、諸東線、東仙線等3條省道及7條主要縣道的路面進行裂縫修補，通過使用灌縫膠修補裂縫的成功，提高了各條道路質量，確保干線公路安全。

  道路灌縫膠的使用徹底改變了道路養護工人反復施工的僵局，達到了一次修補至少2-3年內不用再次施工的要求，施工工期也有了大幅度的縮短，并且施工費用也減少了20%。

  多年來，東陽公路部門都是使用瀝青或者改性瀝青對道路裂縫進行修補，在施工過程中施工工人要先對灌縫材料進行加熱，之后用水壺裝滿盛有加熱道路灌縫膠進行灌縫，從灌縫材料的加熱到灌縫全部依靠人工操作，而且灌縫材料在加熱過程中會有有害氣體排放，灌縫過程又會燙傷施工人員，每一個環節都對安全和環保帶來挑戰。另外，普通材料的灌縫的弊端，還體現在工期長、費用高、使用時間短等方面。

  “要從骨子里徹底扭轉習慣性思維，嘗試使用道路養護材料，從根本上解決重復灌縫施工的問題。”該公路部門負責人強調，在創新路上，公路部門深入調研，查閱大量資料，購買多種對道路裂縫進行修補，經多次交流，研討確定使用道路灌縫膠對裂縫進行修補的方案。道路灌縫膠是通過灌縫機對灌縫膠進行加熱，直接用灌縫機出料口將道路灌縫膠灌入裂縫內，因灌縫機能保證灌縫膠保持一定的溫度，更終可確保道路灌縫膠均勻飽滿的灌入縫內，因灌縫機具有強柔韌性和耐久性，在使用過程中可有效修補道路裂縫，有效延長道路使用壽命。

  道路灌縫膠的成功灌縫保證了省道和城區附近幾條干線公路的路況穩定，延長了路面的使用年限，而且用道路灌縫膠進行灌縫，保證了灌縫材料與縫壁間的粘結，使灌縫飽滿，路面平整、行車舒適、環保美觀。