你不知道路面貼縫帶新在何處 路面貼縫帶（貼縫膠、封縫帶）系列產品，改變了以往雙面揭膜的特點，使用時只需揭掉貼近路面裂縫一面的薄膜即可，既省去了揭掉上表面薄膜的工序，更不用擔心揭掉薄膜后被車輪帶起。

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公路養護工程管理辦法（增求意見稿）第七章 第七章 養護工程驗收 第三十八條 省級交通運輸主管部門應當結合不同類別的養護工程特點，制定養護工程驗收辦法及相關標準。 對于技術復雜程度高或投資規模較大的養護工程，可以按交工驗收和竣工驗收兩個階段執行。其余一般養護工程按一階段竣工驗收執行。

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灌縫膠廠家如何在市場中脫穎而出 我們在談論路面灌縫膠的時候，無論是灌縫膠廠家還是灌縫膠用戶，大家都會用自己的語言，或專業或通俗的表達出這個產品的特點和擬合的需求。對于灌縫膠廠家來說，

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您還在用普通瀝青進行道路裂縫修補么？ 道路裂縫修補往年普遍使用基質瀝青進行灌縫，但礙于瀝青和路面裂縫的特點，一般都冬季施工，施工周期短，冬天施工對工人來說環境也惡劣，文章從瀝青三大指標的方向分析了為什么不能使用普通瀝青進行灌縫，介紹了灌縫膠廠家生產的道路灌縫膠相對與普通瀝青進行道路裂縫修補的有點。

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如何看待國產與進口路面裂縫灌縫膠 近幾年，國內企業和科研機構加大了對路面裂縫修補材料的研發，其中一些優秀的灌縫膠廠家生產的灌縫膠質量已經可以與進口產品相媲美，甚至部分指標超過了國外產品。尤其在產品分類、供貨周期、售后服務等方面更是做出自己的特色，充分體現了自主知識產權的優越性。完全可以滿足國內養護單位對于高品質灌縫膠的需求。目前嘉格偉業生產的灌縫膠根據我國的區域特點細分為五大規格，高溫性能達到90度以上，低溫性能達到零下40度以下，真正做到夏天不流淌，冬天不開裂。而且公司可根據客戶要求，調派相關技術人員現場技術指導，現場解答施工技術疑難問題，以一整套系統性的路面裂縫解決方案服務于用戶，服務于中國的養護建設工作。

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裂縫修補貼縫帶出新品了 隨著我國公路建設發展的不斷深入和完善，對于公路養護和管理工作所提出的要求也越來越高。然而，在市場經濟體制下，公路部門面臨嚴重挑戰。如何求生存、謀發展，為社會提供的道路交通環境是擺在養護工作方面的難點。北京嘉格偉業筑路科技有限公司的公路養護產品貼縫帶再次創新，新的貼縫帶系列產品改變了以往兩面揭膜的特點，使用時只需揭掉貼近裂縫一面的膜即可，既節省了揭掉上表面膜的工序，更不用因為揭掉膜后避免車輪帶起而撒滑石粉等。減少工序，節省時間，降低人工成本，而且更加安全可靠。

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瀝青混凝土路面裂縫應該如何處理? 目前常用的瀝青路面灌縫工藝分為不開槽灌縫和開槽灌縫兩種類型。 不開槽灌縫一般采用普通熱瀝青或改性熱瀝青進行瀝青路面裂縫的灌封，采用普通熱瀝青時，普通熱瀝青在高溫情況下，軟化點降低易出現泛油及被車輛帶走的現象，低溫時瀝青又會變脆，易脫落，因此冬季用熱瀝青灌注的路面裂縫基本不可行；而采用改性熱瀝青由于改性瀝青的粘度大流淌滲透性能差灌入路面裂縫的瀝青非常少，所以當路面裂縫低溫擴張時極易開裂，修補使用壽命短。 開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進行灌注填封，工藝方法一般為通過機械強制性對路面裂縫進行切割，使路面裂縫加寬加深然后灌注灌縫膠對路面裂縫進行灌封 針對以上問題，北京嘉格偉業研制出嘉格灌縫膠和貼縫帶。灌縫膠具有夏天不流淌，冬天不開裂的特點。貼縫帶施工簡便，無需開槽，一人即可施工。

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瀝青路面的季節性養護  瀝青路面對氣溫比較敏感，應根據各地不同季節的氣候特點、水和溫度變化規律，按照“預防為主、防治結合”的原則，結合成功經驗，針對季節性病害根源，因地制宜，采取有效的技術措施，做好預防性保養和修理。季節性保養修理應符合下列要求： (1)春季：應做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并及時快速修補坑槽、松散和翻漿等病害。 (2)夏季：氣溫較高，是瀝青路面養護工程施工的有利季節，應抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時修復冬寒春雨期臨時修補的破損，恢復路面使用質量。 ③秋季：

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陜西高速集團西略分公司略陽管理所積極加強冬季公路養護工作“不降溫”(  秦嶺南麓，漢中盆地西緣，山區氣溫持續走低。為做好西略高速公路略陽段冬季安全保暢工作，確保道路冬季行車安全，陜西高速集團西略分公司略陽管理所結合冬季公路養護特點及山區路段實際，積極開展冬季預防性養護工作。   　　一是加強日常養護精細管理。不定期組織對危險路段、重要橋梁進行全面檢查灌縫膠，對破損的附屬設施及時恢復。加強對橋梁橋面、伸縮縫和泄水孔進行清理，防止山區高速公路伸縮縫、泄水孔排水不暢造成結冰現象，發現的路面及橋梁病害及時處理，消除安全隱患，確保橋梁冬季運行安全。   　

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熱烈歡迎廣東高速公路灌縫膠客戶來我公司進行參觀考察工作 今天，有三位廣東高速公路灌縫膠客戶來到嘉格偉業筑路科技有限公司進行參觀考察工作，重點是想是了解一下我公司的灌縫膠生產工藝。 客戶來到生產基地現場，實地考察了灌縫膠生產原材料、灌縫膠生產流程，增加了對我公司產品的實際認識，從而進一步加深了合作。期間，我公司領導就企業的發展現狀和未來發展方向作了介紹，并對我公司供應的廣東高速公路灌縫膠的產品特點、技術指標、出廠合格等情況作了詳細的介紹。客戶對我們公司產品表示非常認可。臨走前約定了2015年的灌縫膠產品采購需求。

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開槽灌縫工藝的優缺點 由于路面裂縫開槽后灌縫膠灌入量增大，以及材料高低溫優異性能（高溫不變型、低溫不脆裂、粘附性強等）使用壽命長等特點。是目前國省道、高速公路應用更為廣泛的灌縫工藝。 　　開槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開槽后的路面裂縫進行灌注填封，工藝方法是通過機械強制性對路面裂縫進行切割，使路面裂縫加寬、加深，然后，灌注灌縫膠對路面裂縫進行灌封。多數裂縫是不規則裂縫，并且主裂縫周邊有細小裂縫和毛細裂縫，這種方法由于采用機械齒輪或鋸片強制性對路面裂縫進行切割，對路面不規則裂縫及細小裂縫、毛細裂縫造成損害，由于開槽后裂縫寬度加大、加深及材料強度低導致路面裂縫處承載力下降。隨著灌縫膠的老化及裂縫周邊細小裂縫的進水，導致本來一條路面裂縫變成了兩條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿、啃邊、裂縫塌陷等病害。

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JTAR系列橡膠瀝青生產設備-----經得起實踐檢驗的好設備 北京嘉格偉業筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產設備經驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點，公司與交通部公路院共同研發了JTAR系列橡膠瀝青生產設備，并通過了國家公路學會的設備鑒定。

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安徽滁州貼縫帶案例紀實（總結篇） 通過安徽滁州案例，我公司總結了嘉格貼縫帶施工及使用方面的特點及經驗，分享如下： 1) 在路面溫度較高時（超過60℃），由于在粘貼時用腳壓實粘腳，不能很好壓實，揭掉膜后粘胎，導致脫落，這時不能揭膜，或者揭膜后灑上石灰粉或粒徑小于1mm的金剛砂，防止車輪碾壓脫落。

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嘉格貼縫帶徹底解決了路面養護施工難的問題   “貼縫帶施工真是簡單，一個人就能輕而易舉地修補路面裂縫了，也不需要開槽灌縫等復雜程序了，連灌縫機都省了。”遼寧省公路局的一名養護工高興的說。   北京嘉格偉業筑路科技有限公司RS貼縫帶是一種卷筒式阻裂防水隔膜的路面養護材料，具有降低能耗、操作便捷、施工工藝簡單、成本低廉、質量可靠、安全環保等特點，隨著這種新技術、新材料在全國的進一步推廣，勢必使道路養護部門提高工作效益和工作質量。   隨著

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請問貴公司的橡膠瀝青專用生產設備比市面上其他產品有哪些優勢？ 我公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產設備經驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點，自主研發的JTAR系列橡膠瀝青生產設備可滿足不同的客戶需求和生產條件。

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橡膠瀝青生產設備 北京嘉格偉業筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產設備經驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點，公司自主研發了JTAR系列橡膠瀝青生產設備，該系列產品可滿足不同的客戶需求和生產條件。JTAR系列橡膠瀝青生產設備適用于人民交通出版社于2008年4月發行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產。同時也適用生產廢胎膠粉摻量低于15%（內摻）的膠粉改性瀝青。

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橡膠瀝青的四大特點。 橡膠瀝青在高溫下具有較大的彈性和彈性恢復能力，可以改善路面抗變形能力和抗疲勞裂開性能；橡膠瀝青具有較好的高低溫性能，降低了瀝青對溫度的敏感性。同時，橡膠瀝青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力強強等特點，路面的耐舊性得到提高從而使得道路的養護費用顯著降低。

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嘉格偉業JTAR系列橡膠瀝青生產設備有哪些特點？ 全套設備充分考慮運輸的成本和便捷，采用集裝箱式模塊化設計，外觀整齊、大方。通過配備快速加熱系統和增大橡膠瀝青專用泵的輸送能力，使得整套設備的生產能力大大提高。在瀝青計量、膠粉計量和橡膠瀝青成品計量方面均配備目前國際上更、可靠的計量裝置。

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