公路、橋梁工程施工相關(guān)文件單據(jù)匯總之施工竣工文件 公路、橋梁、洞涵等工程施工中，所涉及到的證書、文件、單據(jù)眾多，而大多也是必不可少的，作為一位工程建設(shè)和管理人員，您仔細(xì)羅列過么？要是沒有，就收藏這篇文章吧。

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公路、橋梁工程施工相關(guān)文件單據(jù)匯總之目錄 公路、橋梁、洞涵等工程施工中，所涉及到的證書、文件、單據(jù)眾多，而大多也是必不可少的，作為一位工程建設(shè)和管理人員，您仔細(xì)羅列過么？要是沒有，就收藏這篇文章吧。

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灌縫膠廠家質(zhì)量把控五要素現(xiàn)在知道還不晚 灌縫膠配方、原材料、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管理體系、實體工程驗證是灌縫膠廠家推出道路路面裂縫修補養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品更關(guān)鍵的五個方面，也是我們評判灌縫膠性價比的可靠依據(jù)。

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盤點2016年中國公路的三個十大熱點之十大熱搜詞條 中國公路十大熱搜詞條|中國公路學(xué)會換屆|王旭東|鋼結(jié)構(gòu)橋梁|《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，》修訂|港珠澳大橋|嘉紹大橋|PPP|雀兒山隧道|互聯(lián)網(wǎng)+公路|旅游公路

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《公路工程施工試驗檢測使用手冊》免費下載通道 主要介紹公路施工試驗檢測的內(nèi)容與方法。全書分3篇：工地試驗室建設(shè)與管理、工程材料試驗、施工質(zhì)量檢測。篇介紹了工地試驗室的組織機構(gòu)、資質(zhì)要求、工作內(nèi)容以及質(zhì)量體系的建立和運行。第二、第三篇以現(xiàn)行的國家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為依據(jù)，從我國的公路工程建設(shè)項目試驗檢測現(xiàn)狀出發(fā)，注重實用，全面地介紹了公路工程建筑材料、工程實體有關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗檢測方法。《公路工程施工試驗檢測實用手冊》可供從事公路建設(shè)、施工、監(jiān)理、檢測以及質(zhì)量監(jiān)督工作的技術(shù)人員使用，也可供參加試驗檢測工程師考試的備考人員以及高校相關(guān)專業(yè)師生參考。

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與客戶以心換心 行動重于語言 開啟2015服務(wù)-嘉格偉業(yè)工程服務(wù)培訓(xùn)順利進(jìn)行

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路面灌縫膠助力修復(fù)公路瀝青路面裂縫 隨著高等級公路的大量修建．半剛性類材料以其的工程性能和顯著的經(jīng)濟效益在我國公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，并在公路建設(shè)中越來越占有特殊的重要地位。然而，半剛性材料的缺點在于抗變形能力低，在溫度、濕度變化時易產(chǎn)生裂縫，當(dāng)瀝青面層較薄時易形成反射裂縫，瀝青路面本身也易產(chǎn)生低溫裂縫，瀝青路面一旦出現(xiàn)裂縫，有可能導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)性破壞，影響路面的使用功能。

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瀝青路面的季節(jié)性養(yǎng)護(hù)  瀝青路面對氣溫比較敏感，應(yīng)根據(jù)各地不同季節(jié)的氣候特點、水和溫度變化規(guī)律，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合成功經(jīng)驗，針對季節(jié)性病害根源，因地制宜，采取有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性保養(yǎng)和修理。季節(jié)性保養(yǎng)修理應(yīng)符合下列要求： (1)春季：應(yīng)做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并及時快速修補坑槽、松散和翻漿等病害。 (2)夏季：氣溫較高，是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工的有利季節(jié)，應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時修復(fù)冬寒春雨期臨時修補的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。 ③秋季：

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農(nóng)村公路瀝青路面的推移破壞  摘要：分析推移破壞的成因,從內(nèi)因、外因兩方面進(jìn)行分析；避免、減少推移的技術(shù)途徑，在施工單位的角度以不可控、可控兩方面入手。 關(guān)鍵詞：瀝青路面：瀝青混合料：推移：離析、均勻性： 隨著河北省經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)村公路建設(shè)戰(zhàn)略的實施，灌縫膠黑色的瀝青路面正不斷地向山區(qū)的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，但局部路段的路面推移問題已對工程質(zhì)量構(gòu)成極大威脅，開始成為眾多施工單位一項重要課題來研究。 近幾年來，農(nóng)村公路的瀝青路面施工相繼出現(xiàn)了早期破損，尤其是瀝青路面的局部推移現(xiàn)象，普遍表示關(guān)切，因而對推移的成因與機理也就各有所見，通過在施

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路面養(yǎng)護(hù)  道路養(yǎng)護(hù)定義：對原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過低的路線和構(gòu)筑物及沿線設(shè)施進(jìn)行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務(wù)水平，不斷滿足全社會對道路的要求。 道路的工作條件非常惡劣,不但要反復(fù)承受荷載,而且還要受到嚴(yán)格的氣候作用。養(yǎng)護(hù)維修又是復(fù)雜辛苦而簡單乏味的工作,很容易被忽視。但隨著社會的發(fā)展,對道路提供的服務(wù)要求卻越來越高。為了使道路保持良好狀態(tài)及進(jìn)行經(jīng)濟的運營，要求對道路進(jìn)行經(jīng)常的養(yǎng)護(hù)維修，防止道路的老朽和損耗就成為一項重要的工作。 [1] 1.小修保養(yǎng)、2.中修工程、3.大修工程、4.改建工程 （參考《公

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熱熔型聚合物密封膠 嘉格牌灌縫膠 瀝青路面出現(xiàn)裂縫了怎么辦？水泥地面的坑坑洼洼怎么處理，各種路面的伸縮縫用什么來灌？不用擔(dān)心，嘉格路面灌縫膠通通幫您解決。 我們公司路面灌縫膠選用基質(zhì)瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑、添加劑等，在特定的工藝條件下，經(jīng)特殊工藝復(fù)合而成的一種具有強粘結(jié)力和高彈性的熱熔型聚合物密封膠！并且生產(chǎn)出的路面灌縫膠獲得了交通部公路工程檢測中心的檢測合格報告！低溫拉伸、錐入度、軟化點、流動值、彈性恢復(fù)率各項指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

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黑龍江“十三五”擴大農(nóng)村公路建設(shè)范圍 記者日前在黑龍江省十二屆人大常委會第十五次會議上獲悉，黑龍江省將及早做好通自然屯公路的規(guī)劃準(zhǔn)備，“十三五”期間繼續(xù)擴大農(nóng)村公路建設(shè)范圍。 　　黑龍江省政府提出，2015年黑龍江省將著力改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，重點調(diào)整建制村公路建設(shè)點位和里程，進(jìn)一步改變落后鄉(xiāng)村的公路面貌。“十三五”期間將繼續(xù)擴大農(nóng)村公路建設(shè)范圍，進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快公路升級改造，啟動“油返砂”改造工程，加快大中型危橋改造進(jìn)度，并將逐步實施“路基儲備工程”。 　　黑龍江省有關(guān)部門將出臺指導(dǎo)意見，督促縣級政府切實發(fā)揮責(zé)任主體作用，落實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機構(gòu)、資金和人員，嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金、管理行政經(jīng)費納入本級政府財政預(yù)算要求，確保養(yǎng)護(hù)管理資金落實到位，做到專款專用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理事權(quán)與財權(quán)相統(tǒng)一。黑龍江省有關(guān)部門還將指導(dǎo)各地全面落實管養(yǎng)機構(gòu)，構(gòu)建四級管養(yǎng)體系。

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切割機火花引燃瀝青罐 2公里外可見火焰       昨天，鄭州防汛路上一家工廠內(nèi)工人進(jìn)行破拆作業(yè)時，切割機打磨的火花點燃15米高的瀝青罐，滾滾黑煙升上半空兩公里外可見。工作人員介紹，瀝青罐2007年左右建成，由于隴海路高架橋項目要經(jīng)過此處，公司將設(shè)備拆除外包給了工程隊，沒想到會出此意外。       下午，記者致電該公司得知，他們已通知施工人員，加強消防安全意識，避免再次出現(xiàn)事故。昨日上午11時許，西四環(huán)與防汛路交叉口東100米路南，一家名為鄭州征遠(yuǎn)公司的工廠突

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黑龍江海倫市改善交通環(huán)境 提升百姓幸福指數(shù)       2013年，黑龍江綏化下轄的海倫市始終堅持發(fā)展經(jīng)濟和城市環(huán)境建設(shè)治理并重的理念，把改善交通環(huán)境方便人民群眾出行作為實施民生工程的內(nèi)容之一，加大力度采取“四個實施”改善交通環(huán)境，提升人民群眾宜居幸福指數(shù)。 　　實施建碾、依四公路海倫段建設(shè)項目，海倫市投資42817萬元，建碾、依四公路兩個項目總里程83.184公里，途經(jīng)6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，涉及全市近三分之一人口，這是該市有史以來投資更多、規(guī)模更大的公路建設(shè)項目。完成了環(huán)評初步設(shè)計文件、水土保持方案、地

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瀝青路面灌縫膠全面修補破損瀝青路面      “這兒，還有這兒！”月13日，在宜賓城區(qū)水井街與人民路交界處，宜賓市政建設(shè)工程處的技術(shù)工人們正在路面灌縫膠“縫補”路面，干得熱火朝天。據(jù)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人劉吉告訴記者，這次縫補的范圍是整個宜賓中心城區(qū)55.14平方公里破損的瀝青路面，縫補后將不留一個坑，整個工程將于近日全面結(jié)束。     記者在現(xiàn)場看到，隨著機器發(fā)出的轟隆隆聲響，工人們不斷地把坑里破損的瀝青塊鏟開，又用嶄新的材料補上去，不一會兒，路面

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新技術(shù)使瀝青路面灌縫更加輕松 沒有沉重的加熱設(shè)備，也不需要熔化大塊的瀝青膠塊，一名養(yǎng)路工、一把壁紙刀、一支熱焊槍，就可以完成瀝青路面灌縫--在山東惠青黃河公路大橋上，瀝青路面灌縫工作成了“藝術(shù)活”。 　　瀝青路面上的小小裂縫，修補起來卻向來不輕松。傳統(tǒng)的灌縫方式，需將幾十公斤重的瀝青膠塊現(xiàn)場熔化，再灌到裂縫中填平。整個工程需要加熱機、灌縫機等多臺設(shè)備及多名養(yǎng)護(hù)人員配合完成，大動干戈的施工影響交通正常運行。

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切割機火花引燃瀝青罐 2公里外可見火焰 昨天，鄭州防汛路上一家工廠內(nèi)工人進(jìn)行破拆作業(yè)時，切割機打磨的火花點燃15米高的瀝青罐，滾滾黑煙升上半空兩公里外可見。工作人員介紹，瀝青罐2007年左右建成，由于隴海路高架橋項目要經(jīng)過此處，公司將設(shè)備拆除外包給了工程隊，沒想到會出此意外。

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京港澳高速公路河北段10月底完成路面鋪筑 記者從河北省高速公路管理局獲悉，京港澳高速公路河北段將于本月底完成路面鋪筑，并于年底通車。通車后道路時速將達(dá)120公里，日均車流量翻倍達(dá)6萬輛。京港澳高速河北段從去年10月起開始斷交施工，是目前全國里程更長、一次性投資更大的四改八車道的高速公路改擴建工程。

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城市道路大面積推廣預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 日前，北京市二環(huán)路、平安大街、蓮花池東路、西外大街等15條道路共計125萬平方米預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程完工，這是北京市城市道路初次大面積推廣預(yù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)。 　　據(jù)北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心負(fù)責(zé)人介紹，通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工，能有效阻止水分下滲，防止路面老化、松散及裂縫等病害的產(chǎn)生，從而有效延長道路使用壽命，節(jié)約道路養(yǎng)護(hù)成本。今后，北京將每年列支6000萬至7000萬元專項資金，實施約100萬平方米的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，逐步提高全路網(wǎng)完好水平，延長道路使用年限。

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瀝青路面灌縫膠和瀝青路面貼縫膠道路裂縫防水修補好產(chǎn)品 一直以來，路面伸縮縫及裂縫滲漏水是道路養(yǎng)護(hù)工程中亟待解決的突出問題 ,作為以防水補縫為目的的路面養(yǎng)護(hù)修補材料，瀝青路面灌縫膠灌縫的方式和瀝青路面貼縫膠粘貼的方式均能有效解決瀝青路面裂縫的修補問題，其防止路面裂縫滲水、止水、防水補漏的效果顯著。

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上饒：2014年養(yǎng)護(hù)大中修工程項目推進(jìn)會在余干召開 為了更好地推動全市公路工程項目建設(shè)又好又快地發(fā)展，10月11日，上饒公路管理局在余干召開2014年養(yǎng)護(hù)大中修工程項目推進(jìn)會。市公路管理局局長彭良善，副局長徐建云等出席，市養(yǎng)護(hù)大中修工程指揮部成員及各公路分局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)40余人列席會議。

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瀝青路面現(xiàn)場熱再生“節(jié)能減排”環(huán)保效益突出 瀝青路面進(jìn)入大修期后，為節(jié)約維修資金，同時減少大量廢料對環(huán)境的污染，熱再生技術(shù)在養(yǎng)護(hù)工程中越來越受到青睞，本文著重分析熱再生的節(jié)能環(huán)保效益。

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高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修對策 在我國公路工程中，高速公路瀝青路面常見病害經(jīng)常導(dǎo)致路段維修周期縮短，養(yǎng)護(hù)費用增加，嚴(yán)重制約著高速公路的正常使用。筆者結(jié)合工作實際，提出一些高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)的方法，以期與同行交流。

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對橋梁施工技術(shù)裂縫的研究分析 摘要：橋梁和道路是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的命脈，關(guān)乎人民生活和經(jīng)濟發(fā)展的方方面面。橋梁施工技術(shù)的好壞直接影響到橋梁質(zhì)量的優(yōu)劣。因此，在橋梁工程建設(shè)過程中，施工單位要密切關(guān)注橋梁工程質(zhì)量問題，不斷完善施工技術(shù)，防止橋梁施工裂縫的產(chǎn)生，確保橋梁的施工安全和使用安全。

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江西：滬昆高速宜春養(yǎng)護(hù)中心精心打造樣板工程展示養(yǎng)護(hù)新亮點 為進(jìn)一步提高高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平和綜合服務(wù)水平，滬昆高速宜春養(yǎng)護(hù)中心多舉措精心打造樣板工程展示養(yǎng)護(hù)新亮點，全面提升高速公路養(yǎng)護(hù)效果。

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JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備-----經(jīng)得起實踐檢驗的好設(shè)備 北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路工程施工的特點，公司與交通部公路院共同研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，并通過了國家公路學(xué)會的設(shè)備鑒定。

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橡膠瀝青一“上道” 京石二通道噪音立馬降 正在緊張施工的京石二通道，本市境內(nèi)全程50多公里高速路面層將鋪設(shè)環(huán)保型的橡膠瀝青混合料。這種消納廢舊輪胎的綠色建材曾應(yīng)用于長安街大修工程，不僅明顯降低路面行車噪音，還能延長道路使用壽命。

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市政道路路面工程的施工技術(shù)應(yīng)用 1 瀝青混凝土路面主要施工工藝1.1 瀝青混凝土的拌合1.1.1 瀝青混凝土拌合站產(chǎn)量定在240 噸/小時以上。拌合站應(yīng)具有自動記錄功能和全電子計量系統(tǒng)，在拌和過程中能逐盤記錄瀝青和各種礦料的用量以及濕度、礦料、油量、溫度控制必須滿足規(guī)范要求。

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自粘式防裂貼工程作用及施工方法措施 防裂貼是由瀝青高分子聚合物、超強抗拉胎基、耐高溫并于瀝青相容的高強織物復(fù)合而成。能有效地吸收應(yīng)力并阻隔水分，經(jīng)過工廠專用機器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。

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嘉格偉業(yè)嘉格貼縫帶在北京機場高速路裂縫修補紀(jì)實 2014年5月，嘉格偉業(yè)技術(shù)部工程師、工程部貼縫帶施工人員前往北京機場高速路段，進(jìn)行了嘉格貼縫帶的試驗段施工。施工前，工程師首先向施工人員講解了嘉格貼縫帶的施工要求、技術(shù)規(guī)范、操作要領(lǐng)及注意事項，雖然這個講解已重復(fù)了多次，但工程師還是細(xì)心地再次就重點事項進(jìn)行了強調(diào)。施工路段現(xiàn)場路況良好，無需進(jìn)行裂縫清理，可直接進(jìn)行貼縫操作。技術(shù)部工程師全程指導(dǎo)了施工人員使用嘉格貼縫帶進(jìn)行現(xiàn)場補縫施工試驗的全過程，認(rèn)真糾正操作不當(dāng)?shù)氖┕こ绦颍恳粋€細(xì)節(jié)都不得忽視，因為細(xì)節(jié)決定成敗，一個小小的失誤可能就會影響到整個施工的質(zhì)量。施工人員動作非常熟練，效率很高，每個人每小時貼縫達(dá) 50米。工程師在施工過程中和結(jié)束后，對施工現(xiàn)場進(jìn)行了拍照，記下了技術(shù)數(shù)據(jù)和路段標(biāo)識。

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