灌縫膠又稱密封膠、填縫膠、封縫膠，采用灌縫膠處理瀝青路面裂縫，是目前公路養護技術的一大改進。傳統工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性的限制，修補后的裂縫會隨氣溫的變化，普遍存在瀝青與路面連接不結實、冬天脆裂、夏天流淌等現象，效果不佳，每年都需重復灌縫，這一問題的存在，加重了路面養護維護的工作量和材料成本。

  嘉格偉業從事改性瀝青研發十余年，研發生產的路面材料曾應用到長安街大修、京哈高速、山西忻阜高速等3000多個項目。2011年，公司組織研發團隊，同時調研了國內外相關產品，通過大量試驗路段驗證和歷時2年的觀測，研發了嘉格灌縫膠，產品采用道路用重交瀝青瀝青為基材，復合了一些環保產品，同時添加進口專用改性劑，在響應國家節能環保循環利用的號召的同時，實現了灌縫膠應用于路面后的低溫粘結性、低溫柔韌性（不脆裂）、高溫穩定性（高溫不流淌）等特點。

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	選擇灌縫膠需要注意什么？
	產品優勢	應用案例
	施工工藝	技術指標
	規格型號	產品存儲

嘉格灌縫膠產品優勢 

	嘉格灌縫膠具有良好的高溫穩定性及低溫抗脆裂性。夏季60~70℃高溫不熔化、不流淌；冬季-20~-30℃低溫不開裂、不脫落。
	嘉格灌縫膠產品的膠含量比一般產品多，單位重量的體積就更大，所以可以比同類產品多灌縫5%到10%。
	嘉格灌縫膠具有極高的抗水損能力和耐老化性，使用壽命更長，可保二到三年，減少養護次數。更省人力、物力，年節約成本40%。
	嘉格偉業灌縫膠熱熔速度快，粘接性強不會被車輪胎帶走，并具有良好的抗形變恢復性能，很好的解決了跳車、脫落、高溫流淌等問題。

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灌縫膠應用案例 

國道路裂縫修補	高速匝道裂縫修補
省道裂縫修補	市政道路裂縫修補
村鎮道路裂縫修補	水泥混凝土路面伸縮縫灌縫修補

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灌縫膠施工工藝 

	1 開槽         采用專用開槽機，根據裂縫寬度和深度，調整開槽寬度和深度，對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強調的是，當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時，不宜進行開槽處理，而應直接進入下一步的工藝，即填縫。
	2 吹掃   采用強力風機吹掃槽內及裂縫邊浮沉及松散材料，要求滿足槽（或裂縫）內及裂縫兩側寬度3公分（cm）范圍內無浮沉、無松動，使灌縫后能達到更好的粘結強度和修補效果。
	3 灌縫膠灌縫   灌縫膠加熱至灌入溫度，用灌縫機上帶有刮平齊的壓力噴頭將灌縫膠均勻后灌入槽內，為保證灌縫膠溫度不降低，出料管道應裝有加熱功能?？刹捎冕樖絿娮旃嗫p，或在裂縫兩側拖成5厘米寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應該是連續的，如出現未完成填封的裂縫需要再次進行填封處理。
	4 開放交通   根據氣溫條件冷卻10—20分鐘后開放交通，為了防止車輪粘起灌縫膠，有時在灌入灌縫膠后可以在其上撒上些細砂。

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灌縫膠技術指標

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灌縫膠規格型號

  高溫型灌縫膠應用范圍為南方和中西部地區氣候條件，根據不同地域研發了0℃和-10℃兩款產品，詳情請撥打4000-686-901或使用本頁面免費電話咨詢。

  高溫型灌縫膠采用紙箱包裝。

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灌縫膠存儲

  本品應儲存在陰涼干燥處，避免日曬、雨淋、遠離熱源及火源;請勿重壓;儲存期為一年。本品可按常規物品運輸。

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