看到題目您可能會懷疑，養護產品貼縫帶會讓一個國家顏面受損，太夸張了吧！但這確實是筆者的真實感受。2017年元旦，筆者利用假期到新西蘭旅游，蔚藍的大海，純凈的空氣，成群的牛羊，美味的食物，牛奶般的胡泊，富有特色的建筑，令人心醉的藍天……對比著逃離北京的霧霾，真有一種宛若人間仙境的感覺，流連忘返。

  出于職業的習慣，筆者在觀賞美景的同時，也沒有忘記順便考察一下當地的公路建設及路面養護材料的應用情況。新西蘭地廣人稀，基礎設施建設非常發達，路網建設也很成熟。城市之間，城鄉之間都有各種等級公路相連。路面基本以瀝青路面、碎石封層路面和碎石路面為主。公路以兩車道居多，很少超過四車道的。應該說新西蘭的道路建設科技是的，曾經有個視頻顯示一段鄉村公路兩天時間鋪設了4.9公里，無塵土，無噪音，建設水平與效率堪稱頂級。新西蘭四季如春，冬夏溫差小，再加上沒有超載運輸，所以路面裂縫并不多見。但是再好的路面時間長了也會出現裂縫，細心的筆者觀察到大部分裂縫是采用灌縫膠灌縫的方式，也有部分使用了貼縫帶貼縫。正是這些修補裂縫的貼縫帶，讓筆者對新西蘭的交通養護部門的看法大跌眼鏡。下圖是筆者在新西蘭第二大城市基督城中心城區見到的景象。

  沒有任何彎度的約10米長的裂縫上粘貼的貼縫帶脫落了一半，剩下的部分也并未和路面緊密地貼合在一起，甚至局部已經脫離了地面。筆者試著輕輕掀起脫落部位，發現下面已經明顯滲入了雨水，摸著貼縫帶本身也很硬，完全沒有粘性了，相信用不了多久這段也會脫落的。筆者又觀察了幾段使用貼縫帶的情況，雖然沒有之前看到的那么嚴重，但也很明顯沒有像我們嘉格偉業生產的貼縫帶那樣與裂縫處貼合成一體的樣子，似乎用腳踢踢就會脫落。

  筆者在想，新西蘭的道路科技很發達、很成熟，筆者的所見所聞也很認同。但是卻想不明白為什么在裂縫修補方面使用的貼縫帶如此不盡人意。是重視不夠，還是水平不到？現在使用的貼縫帶是他們國產的還是進口的？反正不論如何總是一件丟面子的事情。不過，要想挽回顏面也很簡單，和中國專業生產貼縫帶廠家——北京嘉格偉業筑路科技有限公司聯系購買，效果自然立竿見影。

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