七個熱點話題之綜合交通運輸體系_“2018 年全國交通運輸工作會議”
熱點四：綜合交通運輸體系
建議出臺指導意見
陜西省交通運輸廳廳長 楊育生
綜合交通運輸體系怎么發(fā)展、綜合交通運輸體系的體制、機制怎么建立？建議交通運輸部加強頂層設計，出臺全國性的指導意見。這樣，地方按照交通運輸部的指導意見落實，才能建立起統(tǒng)一高效的綜合交通運輸體系。
交通部門應有更主要的話語權
廣州市交通委員會主任 陳小鋼
建設交通強國必須要有科學完善的體制、機制。希望行業(yè)能夠借助交通強國戰(zhàn)略的重大機遇，把體制、機制理順，使交通部門在綜合交通運輸體系規(guī)劃及建設上能夠擁有與權責適應的話語權。
客運車改為旅游車
甘肅省交通運輸廳廳長 李睿
隨著高鐵線路的開通，甘肅省內多家長途客運公司客流急速減少，門可羅雀。因此，我們轉變思路，開通旅游線路，將客運車改為旅游車，把原來的客運中心改為游客集散中心，調度旅游班車。希望交通運輸部對此給予政策支持。
本文 摘自@中@國@公@路@雜志2018年第1期，僅供學習參考，若有其它用途，請聯(lián)系作者。
相關閱讀：
歡迎您微信掃描并關注
嘉格偉業(yè)微信服務號——您24小時的資料庫/服務專家
推薦產品
- SBS改性瀝青加工
可提供SBS改性瀝青專用生產設備進行現(xiàn)場加工服務。
- JTAR—15系列橡膠瀝青生產設備
北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現(xiàn)有橡膠瀝青生產設備經驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產設備，該系列產品可滿足不同的客戶需求和生產條件。JTAR系列橡膠瀝青生產設備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產。同時也適用生產廢胎膠粉摻量低于15%（內摻）的膠粉改性瀝青。
- 冷補料添加劑
目前我國公路建設與養(yǎng)護困擾已久的難題,就是瀝青路面低溫季節(jié)和雨季施工及養(yǎng)護都比較困難,工程質量不能得到保證.為了更好的解決這個難題, 嘉格偉業(yè)引進美國冷補添加劑,可用于生產瀝青冷補料,方便路面養(yǎng)護施工,從根本上解決了低溫季節(jié)和雨季難以施工和養(yǎng)護的困擾.
- 道路裂縫貼
嘉格公路裂縫貼有3厘米、4厘米、6厘米、訂制等多種寬度規(guī)格裂縫貼，嘉格公路裂縫貼厚度可以訂制2-5mm的。
- 嚴寒型道路裂縫貼縫帶
嚴寒型道路裂縫修補貼縫帶，主要用于東北、內蒙等地。
- 嘉格貼縫帶
嘉格偉業(yè)貼縫帶,揭膜貼縫無需火烤,粘結力強,專用于瀝青道路路面裂縫貼縫修補處理,廠家直銷,養(yǎng)護季節(jié)貼縫帶價格特惠,歡迎垂詢。
同類文章排行
- 嘉格道路灌縫膠可媲美國外養(yǎng)護材料
- 性能好的裂縫修補材料所具備的性能
- 一年四季如何養(yǎng)護瀝青道路？
- 瀝青路面病害及形成原因
- 路面灌縫膠修補裂縫效果不錯
- 如何選擇瀝青貼縫帶品牌
- 嘉格瀝青路面貼縫帶賣的好不好
- 嘉格瀝青路面貼縫帶賣得好的原因
- 2021年使用嘉格公路裂縫貼縫帶擼起袖子加油干
- 在浙江他們都是嘉格瀝青路面貼縫帶的回頭客
最新資訊文章
- 密度對熱熔瀝青灌縫膠的彈性有影響嗎
- 質量好的瀝青冷補料一般能用多久
- 選用價格低的瀝青冷補料就像拆盲盒
- 瀝青冷補料施工后多久才能達到強度要求
- 嘉格瀝青灌縫膠 - 道路修補的全季節(jié)守護者
- 領先選擇：瀝青冷補料在道路維護中的優(yōu)勢
- 瀝青灌縫膠施工路面開槽擴縫的重要性
- 瀝青冷補料的粒徑大小對路面坑槽修復效果的影響
- 發(fā)現(xiàn)路面脫落的瀝青灌縫膠問題所在處
- 瀝青冷補料正確使用方法小百科
您的瀏覽歷史
