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道路裂縫修補法寶嘉格橡膠瀝青貼縫帶

文章出處:嘉格偉業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:執(zhí)行力人氣:-發(fā)表時間:2020-07-07 09:00:00

  高速公路一直是展示路面裂縫修補材料風(fēng)采的舞臺,在這里路面裂縫修補材料需要應(yīng)對繁忙的交通量、繁重的工作量,因此要想判斷該道路養(yǎng)護(hù)材料好不好,可以將其應(yīng)用在高速公路裂縫養(yǎng)護(hù)施工項目中,今天我們就來了解可應(yīng)對高速公路裂縫修補的法寶—嘉格橡膠瀝青貼縫帶。

橡膠瀝青貼縫帶

  據(jù)了解嘉格橡膠瀝青貼縫帶是北京嘉格偉業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的用于路面裂縫修補材料,具有綠色環(huán)保,施工流程簡單,施工快,使用壽命長的特點,目前已經(jīng)在河南、河北、四川、山東等地的礦山之中收獲了大量好評,下面讓我們來看看它有哪些獨到之處。

  北京嘉格偉業(yè)是2015年橡膠瀝青貼縫帶國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位,因此能保證每一盤嘉格橡膠瀝青貼縫帶的性能指標(biāo)都符合行標(biāo)并優(yōu)于行標(biāo)。嘉格橡膠瀝青貼縫帶選用瀝青和進(jìn)口改性劑,可以適應(yīng)不同的工況,在夏季能承受近65℃的炙烤,冬天能抗住零下40℃的寒冷,不脆裂不流淌,有效密封道路裂縫。

  除可靠性以外,嘉格橡膠瀝青貼縫帶更引人注目的就是它擁有更高的生產(chǎn)效率、更低的運營成本,一句話—更能賺錢:

  在使用嘉格橡膠瀝青貼縫帶修補道路裂縫時,不需要任何機械設(shè)備,不需要加熱材料,僅需將道路裂縫進(jìn)行清理后直接撕膜粘貼即可,因此可以節(jié)省大量機械設(shè)備購買費用。

  在粘貼過程中,嘉格橡膠瀝青貼縫帶具有良好的柔韌性,能很好的隨著裂縫彎曲,粘貼完畢后直接開放交通,施工效率可達(dá)一人一天1000米,由此可以節(jié)省大量人工費用和道路養(yǎng)護(hù)施工成本。

  其實說到這里,一款可靠又省錢的道路裂縫修補材料已經(jīng)足夠吸引人,但是還沒完,嘉格橡膠瀝青貼縫帶還有一個很大的優(yōu)點綠色環(huán)保。近幾年來國家對環(huán)境保護(hù)的要求越來越嚴(yán)格,嘉格橡膠瀝青貼縫帶粘貼道路裂縫的過程中不帶來任何噪音污染和有害氣體排放,實屬高品質(zhì)道路養(yǎng)護(hù)材料。

  說了這么多,我們可以知道嘉格橡膠瀝青貼縫帶是一款可靠、效率高、環(huán)保的道路裂縫修補材料,你不心動嗎?

此文關(guān)鍵字:橡膠瀝青貼縫帶 瀝青貼縫帶

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公路冷補料的施工和易性
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說到施工和易性,這個詞語經(jīng)常出現(xiàn)在各種關(guān)于冷補料的介紹中,很多人也許覺得只可意會不可言傳,對這個詞語一知半解。接下來就帶大家解一下冷補料的施工和易性吧~   公路冷補料是一種常溫狀態(tài)下施工的瀝青混合料,施工和易性又稱施工性能和工作性能,是冷補料適應(yīng)拌合、攤鋪和輾壓等施工操作要求的性能。判斷公路冷補料的施工和易性,要看三點。

高速公路路用路面裂縫修補自粘貼縫帶
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高速公路道路用路面面層裂縫修補自粘貼縫帶,直接粘貼,無需火烤,廣泛用于全國各地高速、國道、省道、城市道路等路面的裂縫修補,一種小朋友都能完成施工的材料。

瀝青冷補料的用途
瀝青冷補料的用途

使用瀝青冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補及時,可避免坑槽擴大,節(jié)省修補材料,且修補時無需加熱和攪拌,可根據(jù)實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費,真正的做到100%利用,社會效益顯著。 使用瀝青冷補材料能及時修補路面,保持路面平整,保證道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長道路壽命。

橫向/縱向裂縫貼縫帶
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道路橫向裂縫修補專用材料

冷補料材料
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冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補料在使用時存在著如下缺點:(1)配方設(shè)計不夠合理、科學(xué),成本較高;(2)修補質(zhì)量不好,造成重復(fù)修補,浪費材料及人工費;(3)在使用過程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補完以后強度低,耐久性差,大部分使用不超過三個月,個別的只使用幾天就會脫落,浪費了大量的原材料,增大了施工單位的工程量,也造成了非常大的經(jīng)濟損失。

橡膠瀝青
橡膠瀝青

可提供成品橡膠瀝青,保證滿足《JT/T798-2011公路工程廢胎膠粉橡膠瀝青》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,且負(fù)責(zé)到廠溫度180度以上,剩余橡膠瀝青負(fù)責(zé)拉回,避免影響客戶方其他材料生產(chǎn)。

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