關(guān)鍵詞：灌縫膠

為了及時處置路面早期病害，從而有效延長道路使用壽命，今年以來，大同公路分局加大了公路預(yù)防性養(yǎng)護力度，先后采用道路灌縫膠、細粒式微表處、best冷補灌縫膠等多種預(yù)防性養(yǎng)護措施處治路面裂縫，確保轄區(qū)道路保持更佳的行車環(huán)境。

據(jù)了解,該局大力推廣新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用，提高公路預(yù)防性養(yǎng)護科技含量。一是采用施工方便，作業(yè)時間短，安全系數(shù)高，路容效果好的路面材料。二是采用就地熱再生技術(shù)，100％利用舊料、使養(yǎng)護費用明顯降低，尤其是瀝青再生新技術(shù)既節(jié)省加熱能源60%以上，符合節(jié)能、環(huán)保和建設(shè)集約型社會的要求。三是定期開展路面、橋梁技術(shù)狀況調(diào)查，及時掌握路面、橋梁的使用狀況。

灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的重要組成部分，其對應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量，其工藝如下：

開槽：
  采用專用的開槽機進行該項作業(yè)，按照裂縫標示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開槽機的開槽寬度和深度，對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強調(diào)的是，當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時，不宜進行開槽處理，而應(yīng)直接進入下一步的工藝，即填縫。

 灌縫：

罐縫膠加熱至灌入溫度，用罐縫機上帶有刮平齊的壓力噴頭將罐縫膠均勻后灌入槽內(nèi)，為保證罐縫膠溫度不降低，出料管道應(yīng)裝有加熱功能。可采用針式噴嘴灌縫，推薦采用小拖靴在裂縫兩側(cè)拖成5厘米的寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應(yīng)該是連續(xù)的，如出現(xiàn)未完成填封的裂縫需要再次進行填縫處理。

  開放交通:
  根據(jù)氣溫條件冷卻10—20 分鐘后開放交通，問了防止車輪粘起灌縫膠，有時在灌入罐縫膠后還要在其上撒上些細砂。

山西大同公路分局大中修工程和日常養(yǎng)護中廣泛應(yīng)用新工藝、新材料，加大災(zāi)害路段治理、重點危險邊坡和沿溪擋墻的加固整治工作力度，有效地防止公路水毀塌方的發(fā)生。截至目前，全局干線公路路況穩(wěn)定，未出現(xiàn)嚴重塌方、滑坡及公路水毀，也未發(fā)生一起因水毀造成的交通阻斷事件。另外該局還在日常養(yǎng)護中選用道路灌縫膠，及時處理道路裂縫，防止雨水對道路的進一步侵害，大大延長了道路的使用壽命。