道路灌縫膠根據裂縫的寬度和深度確定工藝
路面裂縫是高速公路瀝青路面各類破損中常見、易發生和早期產生的病害之一,它幾乎伴隨著高速公路的整個使用期,并隨著路齡的增長而加重。道路灌縫膠修補路面出現裂縫不但影響路容美觀和行車的舒適性,而且容易擴展造成路面的結構性破壞,縮短路面的使用壽命。瀝青混凝土路面出現裂縫,應及時進行密封修補,否則雨水及其他雜物就會沿裂縫進入面層結構及路基,破壞基層,導致路面承載能力下降,加速路面局部或成片損壞。
1、裂縫修補方法很多,一般根據裂縫的寬度和深度確定修補工藝。 根據裂縫寬度將裂縫分為4種: (1)微裂縫,此類裂縫縫寬<5mm,裂縫邊緣無碎裂或僅有輕微碎裂,沒有或有少量支縫,對車輛行駛的平穩性影響不太大; (2)小裂縫,此類裂縫寬為5~15mm,裂縫邊緣有輕微碎裂,并有少量支縫,裂縫兩側有微量錯臺,會引起車輛輕微跳動; (3)中裂縫,此類裂縫縫寬為15~25mm,裂縫邊緣有中等碎裂,并有少量支縫,裂縫兩側有少量錯臺,會引起車輛明顯跳動; (4)大裂縫,此類裂縫縫寬>25mm,裂縫邊緣有嚴重碎裂,并有較多支縫,裂縫兩側有較大錯臺,會引起車輛劇烈跳動。 2、傳統裂縫修補方法 1、非開槽修補法(傳統修補法) 非開槽修補法適合對微裂縫進行修補,新材料道路貼縫帶來填補道路細小裂縫,無需大型設備配合,行走即貼,高效環保。 2、開槽修補法 開槽修補法適合于中小裂縫,是國外通用的裂縫處理方法,使用的設備包括開槽機和灌縫機,補縫材料采用針對裂縫修補專門設計的密封膠(改性瀝青聚合物)。 這兩種工藝都不能解決根本的問題,可以說是治表不治本,并且影響美觀。 相關閱讀:
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