許多養護施工單位經常使用路面灌縫膠對路面裂縫進行修補。一些質量一般的路面灌縫膠在夏季使用時，往往會出現熔化流淌等現象，甚至會被過路行車的輪胎以及行人鞋底帶起弄的到處都是，不僅污染環境，也無法使路面裂縫得到有效的修護。為了避免這些情況，在選擇灌縫膠之前，需要去了解產品的高溫性能。

　　那我們該如何判斷路面灌縫膠的高溫性能呢？我們要從產品的兩個指標來判斷。

　　首先我們需要看路面灌縫膠的軟化點。灌縫膠的軟化點指材料在規定溫度條件下開始變軟的溫度，在相同的軟硬程度下，灌縫膠軟化點越高，變軟所需的溫度越高。外觀表現為：在指定的某個固定溫度條件下，軟化點低于這個溫度的，灌縫膠會變軟；而軟化點高于這個溫度的，灌縫膠則難以發生改變。另外，灌縫膠的施工是需要進行加熱的，這就代表著路面灌縫膠在高溫下是能夠被熔化的，但是對于環境高溫必須是耐受的狀態，軟化點越高的路面灌縫膠，施工狀態會更穩定一些。

　　行標規定，高溫型灌縫膠的軟化點需≥90℃，普通型、低溫型、寒冷型灌縫膠的軟化點需≥80℃，嚴寒型灌縫膠的軟化點則需≥70℃。產品若未能達到指標要求，那么夏季高溫天氣之下就會易于融化流淌，影響施工質量。

　　嘉格作為2015年的灌縫膠行標起草單位，每種路面灌縫膠的軟化點，均在90℃以上。這樣就能使得路面灌縫膠的軟化點遠高于路面溫度，才能保證后續使用中不會出現因高溫熔化造成的發軟、流淌現象。

　　然后我們要看路面灌縫膠的流動值。流動值是對軟化點指標的補充，反應了在特定條件下，灌縫膠的流淌程度。對于灌縫膠來說，軟化點不能完全反映材料在高溫條件下的流淌程度，所以引入了流動值這個指標。路面灌縫膠的流動值指在特定條件下，材料的流淌長度。在60℃溫度條件下，流動值大于0的，就會出現不同程度的流淌。嘉格路面灌縫膠的流動值均為0mm，因此足以證明其不易流淌熔化，高溫性能良好。